29 novembre 2009
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16:45
Sujet qui traite de la création d'une moto de vitesse motorisée par un moteur de 80cc, dans un chassis en alu de conception datant de 1979 (d'après l'idée originale de Carel HARMSEN. Ingénieur allemand.)
Photo de l'original. ( moteur de 50cc.)
Le début de la conception à bien sûr commencé par la mise en place des constituants
à l'aide d'un dessin à l'échelle 1.
1) Le chassis sera composé de deux tôles d'alu de 4mm, assemblées par boulonnage sur des entretoises de 7cm de long et de 3 cm de diamètre utilisant des vis épaulées de 8mm.
2) La motorisation sera assurée par un moteur de 80 cross Honda
3) Le réservoir d'essence sera logé dans le dosseret de selle
4) Le plus de pièces d'origine Honda seront utilisées
5 Les roues seront en 18" x 1".2 chaussées de pneus racing Heidenau de 2"1/4. .
Suivi comme il se doit par la fabrication d'une maquette en contre-plaqué, sur laquelle tous les composants ont étés plaçés. Moteur, echappement ,radiateur, allumage, bras oscillant, fourche, roues.
Photo de l'original. ( moteur de 50cc.)Le début de la conception à bien sûr commencé par la mise en place des constituants
à l'aide d'un dessin à l'échelle 1.
1) Le chassis sera composé de deux tôles d'alu de 4mm, assemblées par boulonnage sur des entretoises de 7cm de long et de 3 cm de diamètre utilisant des vis épaulées de 8mm.
2) La motorisation sera assurée par un moteur de 80 cross Honda
3) Le réservoir d'essence sera logé dans le dosseret de selle
4) Le plus de pièces d'origine Honda seront utilisées
5 Les roues seront en 18" x 1".2 chaussées de pneus racing Heidenau de 2"1/4. .
Suivi comme il se doit par la fabrication d'une maquette en contre-plaqué, sur laquelle tous les composants ont étés plaçés. Moteur, echappement ,radiateur, allumage, bras oscillant, fourche, roues.
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